Στην Καλιφόρνια, πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι το επίπεδο θορύβου της διαγραφής σιγαστήρα καθορίζει εάν είναι παράνομο ή νόμιμο. Αντίθετα, η Καλιφόρνια δεν επιτρέπει καμία απολύτως τροποποίηση. Δεν επιτρέπεται καν να βάλετε πρόσθετες τρύπες στο φίλτρο αέρα.
Είναι το CVC 27151 διορθώσιμο;
27151 VC- Τροποποιημένη εξάτμιση, δεν διορθώνεται.
Πόσο κοστίζει ένα εισιτήριο για δυνατά καυσαέρια στην Καλιφόρνια;
Κωδικός Οχήματος Καλιφόρνιας (CVC) § 27150 Ένα εισιτήριο Loud Exhaust Systems θα σας κοστίσει 196 $ και Πάνω σε πρόστιμα συν 1.000 $+ σε αυξήσεις ασφάλισης και πρόστιμα.
Είναι παράνομοι οι τροποποιημένοι σιγαστήρες;
Οι τροποποιήσεις των καυσαερίων είναι παράνομες μόνο εάν ο θόρυβος που εκπέμπεται είναι πάνω από 95 ντεσιμπέλ. Λάβετε υπόψη ότι οι νόμοι για την αιθαλομίχλη της Καλιφόρνια ή άλλη νομοθεσία ενδέχεται να εξακολουθούν να καθιστούν παράνομες τις προσαρμοσμένες τροποποιήσεις της εξάτμισης. Όλα τα συστήματα εξάτμισης οχημάτων πρέπει να διαθέτουν σιγαστήρες. Δεν επιτρέπονται οποιαδήποτε παράκαμψη, εγκοπές και ειδικά σφυρίχτρες.
Μπορούν οι ευθύγραμμοι σωλήνες να καταστρέψουν έναν κινητήρα;
Αυτή είναι η αλήθεια: Η τοποθέτηση ευθύγραμμων σωλήνων στο φορτηγό σας ή η μείωση της «αντίπιεσης» δεν θα βλάψει τον κινητήρα ή την απόδοσή σας. Παρακάτω η απάντηση εξηγείται πλήρως.
Τι νόημα έχει μια δυνατή εξάτμιση;
Όσο πιο δυνατός είναι ο ήχος, τόσο μεγαλύτερη είναι η συγκίνηση. Γνωρίζουν ότι το όχημά τους ξεχωρίζει. Ο θόρυβος του κινητήρα τους δίνει επίσης κάτι για να παίξουν και να αισθάνονται σπορ ακόμα κι αν απλώς οδηγούν μέσα στην κίνηση. Για να επιτευχθεί αυτό, ορισμένα άτομα προσαρτούν ακόμη και μια εξάτμιση απόδοσης σε ένα κανονικό αυτοκίνητο.
Γιατί ρε παιδιά ανεβάζουν στροφές τους κινητήρες τους;
Είναι μια συσκευή που τραβάει την προσοχή, το στροφάρισμα του κινητήρα χρησιμοποιείται για να σας ενθαρρύνει να κοιτάξετε προς τα πάνω για να δείτε τι συμβαίνει. Αυτό θα επιτρέψει στον οδηγό να δει το πρόσωπό σας, άρα να σας αναγνωρίσει, εκτός εάν ο ίδιος οδηγός σας το κάνει επανειλημμένα, θα πρέπει να γίνει αποδεκτό όπως όχι περισσότερο από αυτό.
Γιατί τα Mustang είναι πιο δυνατά από τα Camaros;
Είναι πιο δυνατά επειδή έχουν ένα X-pipe, "duals" αν θέλετε. Τοποθετήστε σιγαστήρες και εγκοπές σε έναν κινητήρα GM με X-pipe και ακούγεται πολύ καλύτερα από οποιοδήποτε Mustang IMO.
Είναι δυνατά τα V6 Mustangs;
Οι V4 και V6 Mustang είναι πιο δυνατές από τα κανονικά αυτοκίνητα, αλλά σε καμία περίπτωση δεν ακούγεται ένα απειλητικό γρύλισμα ή ουρλιαχτό. Στην πραγματικότητα, μπορείτε εύκολα να συνομιλήσετε με κάποιον στη θέση του συνοδηγού ενώ πατάτε το γκάζι. Οι V4 και V6 Mustang είναι πιο δυνατές από τα κανονικά αυτοκίνητα, αλλά σε καμία περίπτωση δεν ακούγεται ένα απειλητικό γρύλισμα ή ουρλιαχτό.
Γιατί τα Dodge Chargers είναι τόσο δυνατά;
Μάλλον έχει εξάτμιση απόδοσης για να παίρνει λίγη περισσότερη δύναμη από τον κινητήρα. Έχουν όντως τέρατα V8 μέσα τους που είναι γενικά δυνατά στην αρχή. Έτσι, με την ελεύθερη ροή της εξάτμισης, θα είναι πιο δυνατή ακόμα και στο ρελαντί.
Πόσα ντεσιμπέλ είναι μια κόλαση;
Δεν χρειάζεται να πείσετε κανέναν ότι ο εύσωμος υπερτροφοδοτούμενος V8 των 6,2 λίτρων από τα Dodge Challenger και Charger Hellcat ακούγεται καλός. Ανάμεσα στην εκκίνηση, το ρελαντί, τις στροφές και την επιτάχυνση, αυτός ο V8 των 707 ίππων εκπέμπει ένα τερατώδες βρυχηθμό περίπου 100 ντεσιμπέλ.
Είναι δυνατά τα Hellcats;
Αν και δεν υπάρχει αμφιβολία ότι στο πλήρες γκάζι, το υπερτροφοδοτούμενο Hellcat Hemi είναι πιο δυνατό από το Hemi των 392 κυβικών ιντσών στο R/T Scat Pack, έχει συζητηθεί ποιο ακούγεται καλύτερα σε χαμηλότερες στροφές.
Πόση ιπποδύναμη έχει ένα Scatpack;
Κινητήρας: 6,4 λίτρων V-8, γνωστός και ως Scat Pack. Ιπποδύναμη: 485 στις 6.000 σ.α.λ. Ροπή: 475 lb-ft στις 4.200 σ.α.λ.
Είναι καλύτερο ένα scat pack από ένα hellcat;
Το Scat Pack είναι πιο εύκολο στη χρήση και λιγότερο εκφοβιστικό σε ένα κομμάτι, αλλά δεν θα το έλεγα πιο διασκεδαστικό. Μερικές φορές το να κρεμάτε την ουρά ενώ ψήνετε τα ελαστικά είναι αυτό που θέλετε να κάνετε σε μια γωνία, μια εργασία που επιτυγχάνεται πιο εύκολα στο Hellcat. Αλλά για περισσότερο έλεγχο και ακρίβεια, το Scat Pack είναι η καλύτερη επιλογή.
Ποιο είναι το πιο γρήγορο πακέτο scat ή το Hellcat;
Το Scat Pack προσφέρει 485 ίππους και 475 lb-ft ροπής και παρέχει τέταρτο χρόνου 12,40 δευτερολέπτων με τελική ταχύτητα 115 mph. Το Scat Pack δεν ταιριάζει με τους 707 ίππους με το SRT Hellcat, το οποίο διανύει ένα τέταρτο του μιλίου σε μόλις 10,96 δευτερόλεπτα.
Είναι ένα πακέτο scat πιο γρήγορο από ένα RT;
Το έχω οδηγήσει αρκετές φορές και η διαφορά είναι εκπληκτική. Δεν θυμάμαι ακριβώς τις 0-60 φορές από την κορυφή του κεφαλιού μου, αλλά νομίζω ότι το πακέτο scat είναι περίπου ένα δευτερόλεπτο πιο γρήγορο, το οποίο είναι τεράστιο. Μπορείτε να διακρίνετε μια σημαντική διαφορά τόσο στην χαμηλή όσο και στην υψηλή ισχύ.
Τι είναι καλύτερο Scat pack ή SRT;
Παρά τη σημαντική εξοικονόμηση τιμής, το R/T Scat Pack έχει την ίδια ισχύ με το πιο ακριβό μοντέλο SRT 392, αν και εγκαταλείπει μέρος του εξοπλισμού χειρισμού και πέδησης καθώς και ορισμένες ανέσεις για τα πλάσματα. Ένα βασικό Challenger R/T με τον Hemi V-8 5,7 λίτρων των 375 ίππων και 410 λίβρες ποδιών κοστίζει 32.490 $.
Τι σημαίνει το Scat Pack;
Αντε χάσου
Είναι τα πακέτα Scat γρήγορα;
Το Scat Pack μπορεί να φτάσει τα 60 mph σε λιγότερο από τέσσερα δευτερόλεπτα και με τα 485 πόνυ που είναι δεσμευμένα κάτω από την κουκούλα, μπορεί να φτάσει τα 170 mph.
Γιατί ονομάζεται 392 Hemi;
Hemi 392 Περίληψη. Το όνομα «Hemi» μπορεί να έχει τις ρίζες του στον επαναστατικό ημισφαιρικό θάλαμο καύσης της Chrysler, όπου το μοναδικό του σχήμα μειώνει την απώλεια θερμότητας, κάνοντας με τη σειρά του το καύσιμο να καίει πιο αποτελεσματικά, καθώς και να παρέχει περισσότερο χώρο για τις βαλβίδες.
Πρέπει να αγοράσω ένα πακέτο RT ή scat;
Εξαρτάται από τα μελλοντικά σου σχέδια, αν το θέλεις. τροποποιήστε και προσαρμόστε το αυτοκίνητο, τότε το RT θα είναι τέλειο, καθώς προσφέρει μια εξαιρετική βάση για επιδόσεις και αποδέχεται ιδιαίτερα τα mods, αλλά αν θέλετε απλώς να αγοράσετε και να ολοκληρώσετε την απόδοση, τότε το scat pack είναι ο καλύτερος τρόπος.
Τι σημαίνει το 392 σε φορτιστή;
Ο κινητήρας SRT 392 κατασκευάστηκε ειδικά από την ομάδα προηγμένης τεχνολογίας δρόμου και αγώνων (SRT) της Fiat Chrysler και έχει εν μέρει το όνομά του από τον κινητήρα 392 κυβικών ιντσών του. Το Charger SRT 392 τροφοδοτείται από έναν κινητήρα 6,4 L V8 SRT HEMI MDS που παράγει 485 ίππους και 475 lb-ft ροπής.