Ο LQ4 είναι ένας κινητήρας μικρών μπλοκ 6.0L Gen. 3 που χρησιμοποιήθηκε σε φορτηγά GM μεταξύ 1999 και 2007. Αυτοί οι κινητήρες είναι ικανοί να παράγουν μεγάλη ιπποδύναμη και ανταποκρίνονται καλά σε αναβαθμίσεις όπως τούρμπο, υπερσυμπιεστές, κυλινδροκεφαλές υψηλής ροής, συστήματα εισαγωγής , έκκεντρα και υποξείδιο του αζώτου.
Ποιο είναι καλύτερο LQ4 ή LQ9;
Η ΜΟΝΗ διαφορά μεταξύ LQ4 και LQ9 είναι το έμβολο! Το έμβολο LQ4 είναι πιάτο όπου, καθώς το LQ9 είναι μια επίπεδη κορυφή αυξανόμενη συμπίεση σε 10:1, και HP σε 345 εργοστασιακά. Ο LQ9 είναι κινητήρας περιορισμένης παραγωγής και ΠΟΛΥ επιθυμητός καθώς είναι ο HO 6.0L και διατίθεται με premium τιμή.
Τι μπήκε ο κινητήρας LQ9;
Το LQ9 ήταν μια βελτιωμένη, υψηλής απόδοσης έκδοση του LQ4. Παρουσιάστηκε το 2002 για την Cadillac Escalade. Ήταν διαθέσιμο στα pickup Escalade και GM μέχρι το 2007. Το LQ9 ήταν επίσης γνωστό ως Vortec HO 6000 ή VortecMAX.
Πόση ιπποδύναμη έχει ένα LQ9 6.0;
345 ίππους
Ποιος κινητήρας LS είναι πιο δυνατός;
LS7
Ποιο 6.0 LS είναι το καλύτερο;
Το LQ4 6.0L είναι καλό, αλλά το μεταγενέστερο LY6 είναι ακόμα καλύτερο!
- Τόσο το LQ4 όσο και το LY6 διέθεταν σιδερένια μπλοκ 6.0L, αλλά το LQ4 διέθετε μια έκδοση Gen 3, ενώ το LY6 πρόσφερε ένα βελτιωμένο μπλοκ Gen IV.
- Το LQ4 διέθετε πιστόνια πιάτων που σε συνδυασμό με τους θαλάμους στις 317 κεφαλές παρήγαγαν μια στατική αναλογία συμπίεσης 9,4:1.
Τι σημαίνει το LS στους κινητήρες Chevy;
Luxury Sport
Πόσο διαρκούν οι κινητήρες Chevy 6.0;
Το Chevy 6.0 διαρκεί συχνά πάνω από 300.000 μίλια, με μέγιστη διάρκεια ζωής συνήθως γύρω στα 350.000 μίλια. Αυτό δεν σημαίνει ότι αυτοί οι κινητήρες δεν μπορούν να πάνε πέρα από αυτό, όπως πολλοί στο παρελθόν και συνεχίζουν να το κάνουν.
Ποιος κινητήρας LS είναι καλύτερος για το Turbo;
«Όλοι οι κινητήρες είναι υπέροχοι με τούρμπο, αλλά οι κινητήρες 5,3 και 6,0 λίτρων είναι οι πιο δημοφιλείς. Το 5.3 είναι το φθηνότερο και πιο εύκολο να το βρεις, επομένως θα δεις ότι πολλοί άνθρωποι το χρησιμοποιούν. Με 5.3 και 6.0, μπορείτε να δείτε έως και 1.000 ίππους σε ένα στοκ μοτέρ αν τους πιέσετε.
Μπορείς να κάνεις turbo έναν στοκ κινητήρα;
Η υπερπλήρωση του στοκ κινητήρα του αυτοκινήτου σας θα αυξήσει σημαντικά την ιπποδύναμη του κινητήρα. Ωστόσο, υπάρχουν πολλές αναβαθμίσεις που μπορείτε να πραγματοποιήσετε στον απόθεμα κινητήρα σας που μπορούν να χρησιμοποιηθούν κατά την εγκατάσταση ενός συστήματος turbo στο μέλλον, επιτρέποντας τη μέγιστη δυναμική υπερτροφοδοτούμενης ιπποδύναμης.
Ποιος είναι ο καλύτερος κινητήρας LS για υπερφόρτιση;
Τα ls1 είναι ίσως το καλύτερο στοίχημά σας για ισχύ + επένδυση και είναι πιο ελαφριά. Υπάρχει πάντα το lsx αν έχετε βαθιές τσέπες. 4.8/5.3 Ο IMO δεν είναι καλό να βυθίζεις έναν τόνο μετρητών για δύναμη.
Ποιο είναι πιο αξιόπιστο τούρμπο ή υπερσυμπιεστής;
Οι υπερσυμπιεστές είναι αναμφισβήτητα πιο αξιόπιστοι από τους υπερσυμπιεστές. Είναι εύκολο να εγκατασταθούν και να συντηρηθούν. Είναι πιο δυνατοί από τους υπερσυμπιεστές - ενισχύουν τις στροφές ανά λεπτό κατά πολύ - και είναι επίσης πιο συνηθισμένοι ως αποτέλεσμα.
Πόσο HP μπορείτε να κερδίσετε από ένα LS1;
Τα μπλοκ αλουμινίου δεν είναι τόσο δυνατά όσο οι κινητήρες φορτηγών Vortec με βάση το LS, όπως οι LQ4 και LQ9, αλλά και οι δύο LS1 και LS6 μπορούν να ωθηθούν σε πάνω από 850 ίππους με αναβαθμισμένα εσωτερικά. Αν ψάχνετε για τα καλύτερα mod για τον κινητήρα LS1 σας, είστε στο σωστό μέρος.
Μπορεί ένα stock LS1 να χειριστεί έναν υπερσυμπιεστή;
Ναι, το LS1 μπορεί να το χειριστεί. Για πόσο καιρό είναι όμως το ερώτημα. Εάν δεν θέλετε να αλλάξετε τίποτα, μπορείτε να βιδώσετε ένα σύστημα 5# και να είστε εντάξει.
Πόση ισχύς μπορεί να χειριστεί ένα στοκ LS1 κάτω άκρο;
1 πράγμα που επηρεάζει το πόση ποσότητα αποθέματος μπορεί να αντέξει με ασφάλεια είναι οι στροφές ανά λεπτό. Εάν διατηρείται κάτω από τις 6500 rpm, θα πρέπει να χειρίζεται με ασφάλεια τις 600-650 rwhp, αν το πιέζετε στα 7000-7200 αρκετά τακτικά, τότε θα πρότεινα να βγάλει 500-550 rwhp max.
Πόση ώθηση μπορεί να αντέξει ένας κινητήρας stock LS;
Περίπου 8 ή 9 λίβρες boost max σε ένα απόθεμα οστών ls1.
Τι καλύτερο είναι ένας υπερσυμπιεστής ή ένας ProCharger;
Οι υπερσυμπιεστές είναι ουσιαστικά εξαιρετικά ισχυροί, ακριβείς, φυγοκεντρικοί υπερσυμπιεστές επωνυμίας που προσθέτουν αρκετή ισχύ στο αυτοκίνητό σας. Λειτουργούν πολύ διαφορετικά από τον μέσο υπερσυμπιεστή σας και είναι πολύ πιο αποδοτικοί. Συνολικά, θα σας δώσουν πολύ περισσότερη ισχύ σε περισσότερες στροφές.
Ο υπερσυμπιεστής μειώνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα;
Ο υπερσυμπιεστής μειώνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα; Ναί. Ένας υπερσυμπιεστής μπορεί να μειώσει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα σας.
Πόσο HP προσθέτει ένας Procharger;
Εξοπλισμένο με τυπικό υπερσυμπιεστή D-1SC και μεγάλο, μπροστινό τοποθετημένο ενδιάμεσο ψύκτη αέρα-αέρα, το Raptor 6,2L τροφοδοτείται με 8-9 psi και ανταποκρίνεται με 600+ ίππους που είναι έτοιμο να θρυμματίσει άμμο, βρωμιά, γρασίδι. χαλίκι, πεζοδρόμιο ή σχεδόν οτιδήποτε άλλο τολμήσει να το εμποδίσει.
Γιατί γκρινιάζουν οι υπερσυμπιεστές;
Οι φυγοκεντρικοί υπερσυμπιεστές παρέχουν το πιο αποτελεσματικό σύστημα συμπίεσης αέρα και είναι αυτοί που συνήθως συναντώνται στα περισσότερα οχήματα. Οι ήχοι που κάνουν μπορούν να ανατρέψουν τα κεφάλια στον πολυσύχναστο δρόμο! Όταν ο πεπιεσμένος αέρας φεύγει από την έξοδο εκκένωσης, ο υπερσυμπιεστής δημιουργεί ένα σφύριγμα, γκρίνια.
Γιατί γκρινιάζει ο Dodge Demon;
Εστιάζοντας στον θόρυβο του κινητήρα που παράγεται από το Demon, η Dodge αποκάλυψε πώς ακριβώς ακούγεται το Dodge Demon. Ωστόσο, η Dodge εγγυάται ότι όλα αυτά είναι σχεδιασμένα. Οι σπασμένες νότες είναι στην πραγματικότητα αποτέλεσμα του προηγμένου συστήματος εκτόξευσης αποθεματικού ροπής του Dodge Demon.
Τι είναι ένας φυσητήρας 6 71;
Για παράδειγμα, ένας φυσητήρας 6–71 έχει σχεδιαστεί για να καθαρίζει έξι κυλίνδρους των 71 κυβικών ιντσών (1.163 cc) ο καθένας και θα χρησιμοποιείται σε ένα δίχρονο ντίζελ 426 κυβικών ιντσών (6.981 cc), το οποίο χαρακτηρίζεται ως 6–71. ο φυσητήρας παίρνει την ίδια ονομασία.
Γιατί το αυτοκίνητό μου ακούγεται σαν να έχει υπερσυμπιεστή;
Συνήθως η #1 αιτία αυτού είναι μια λανθασμένα τοποθετημένη τροχαλία ρελαντί του άξονα ισορροπίας. Η τροχαλία πρέπει να απέχει περίπου 1-1,5 mm από τον ιμάντα ισορροπίας σε έναν κρύο κινητήρα. Εάν ο κύλινδρος είναι να κλείσει και να ακουμπήσει, θα έχετε τον υπερσυμπιεστή σαν ήχο.
Πώς ακούγεται ένας κακός υπερσυμπιεστής;
Αυτός ο ήχος θα είναι παρόμοιος με έναν κινητήρα που χτυπά ή με έναν χαλαρό βραχίονα, και θα αυξάνεται σε ένταση καθώς ο ανεμιστήρας επιταχύνει. Εάν ακούσετε αυτόν τον ήχο που ακούγεται από τον κινητήρα, τραβήξτε προς τα πάνω και επιθεωρήστε τη ζώνη του υπερσυμπιεστή για τυχόν σπασίματα, χορδές ή περίσσεια λάστιχου που μπορεί να αποσυντεθεί.
Πώς ξέρετε αν είναι ο εκκινητής ή ο εναλλάκτης σας;
Αν ακούσετε ένα κλαψούρισμα ή ο ήχος γίνεται θολός όταν χτυπάτε το γκάζι, ο εναλλάκτης σας πιθανότατα να αποτυγχάνει. Εάν το όχημα δεν γυρίζει με τη μίζα ή δεν ξεκινά αλλά οι προβολείς εξακολουθούν να λειτουργούν, αναζητήστε προβλήματα με τη μίζα ή άλλα μέρη του κινητήρα.