Αλλαγή λωρίδας με SMOG Χρησιμοποιήστε αυτό το χρήσιμο μνημονικό για να θυμάστε πώς να αλλάζετε λωρίδα με ασφάλεια σε δρόμο: SMOG, που σημαίνει σήμα, καθρέφτης, πάνω από τον ώμο, πηγαίνετε. Πρώτα, χρησιμοποιήστε το φλας σας. Στη συνέχεια, ελέγξτε τους καθρέφτες σας για τυχόν αυτοκίνητα που βρίσκονται αντίθετα στη λωρίδα που θέλετε.
Πότε ένας οδηγός θα χρησιμοποιούσε την τεχνική της αιθαλομίχλης;
Η τεχνική έχει σκοπό να σας βοηθήσει να υπενθυμίσετε τα βήματα που πρέπει να ακολουθήσετε όταν σχεδιάζετε μια αλλαγή λωρίδας. ΝΕΦΟΣ. απλά σημαίνει: Σήμα: Υποδείξτε τις προθέσεις σας να ενημερώσετε τους άλλους οδηγούς ότι σκοπεύετε να κάνετε μια κίνηση προτού την κάνετε πραγματικά.
Γιατί πρέπει να καπνίζετε πριν μπείτε στην κυκλοφορία;
Ο έλεγχος SMOG διασφαλίζει ότι ο εξεταστής DMV δίνει προσοχή σε αυτοκίνητα και ποδήλατα που μπορεί να εισέρχονται ταυτόχρονα στη λωρίδα στροφής ή στη λωρίδα ποδηλάτων.
Τι σημαίνει το S στην αιθαλομίχλη;
Το μοντέλο οδήγησης SMOG είναι εύκολο να ενσωματωθεί στις οδικές σας συνήθειες για να σας κάνει έναν πιο ασφαλή και συνειδητοποιημένο οδηγό όταν αλλάζετε λωρίδα. Το SMOG είναι ένα αρκτικόλεξο για το "Signal, Mirror, Over the Shoulder and Go" – τα οποία είναι τα βήματα που θα ακολουθήσετε για να εφαρμόσετε το μοντέλο.
Ποια είναι η πλήρης λέξη για το νέφος;
Η ομίχλη καπνού, ή εν συντομία αιθαλομίχλη, είναι ένας τύπος έντονης ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Η λέξη "smog" επινοήθηκε στις αρχές του 20ου αιώνα και είναι μια συστολή (portmanteau) των λέξεων καπνός και ομίχλη για να αναφέρεται στην καπνιστή ομίχλη λόγω της αδιαφάνειας και της μυρωδιάς της.
Ποια είναι η καλύτερη μέθοδος για να κάνετε στροφές;
Όπως υποδηλώνει το όνομα, τα χέρια σας θα σταυρώσουν το ένα το άλλο ενώ περιστρέφετε τον τροχό. Το χέρι-πάνω-χέρι μπορεί να αισθάνεται άβολο στην αρχή, αλλά είναι η σωστή και ασφαλέστερη μέθοδος για να κάνετε μια στροφή. Έχοντας και τα δύο χέρια στο τιμόνι, είστε έτοιμοι να κάνετε μια γρήγορη, αποφυγή δράση, αν χρειαστεί στη μέση της στροφής.
Πρέπει να φρενάρετε ενώ στρίβετε;
Δεν πρέπει να φρενάρετε ενώ στρίβετε, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει ολίσθηση. Βασικά, το να ζητάτε από τα ελαστικά σας να επιβραδύνουν και να στρίβουν ταυτόχρονα μπορεί να υπερβεί την πρόσφυσή τους. Το ίδιο ισχύει και για την επιτάχυνση κατά τη στροφή. Μόλις ολοκληρώσετε τη στροφή, μπορείτε να επιταχύνετε αργά.
Πώς κάνετε δεξιές στροφές όταν οδηγείτε;
Δεξιές στροφές–Για να κάνετε δεξιά στροφή, οδηγήστε κοντά στη δεξιά άκρη του δρόμου. Εάν υπάρχει ποδηλατόδρομος, οδηγήστε στη λωρίδα ποδηλάτων όχι περισσότερο από 200 πόδια πριν από τη στροφή. Προσέξτε για πεζούς, ποδηλάτες ή μοτοσικλετιστές που μπορεί να περάσουν ανάμεσα στο όχημά σας και το πεζοδρόμιο. Ξεκινήστε να δίνετε σήμα περίπου 100 πόδια πριν από τη στροφή.
Ποιο από τα παρακάτω είναι μια καλή συμβουλή για οδήγηση σε βρεγμένο καιρό;
Γενικά θέλετε να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί σε βρεγμένο καιρό. Επιβραδύνετε, αποφύγετε το δυνατό φρενάρισμα ή το απότομο στρίψιμο και αφήστε αρκετή απόσταση ακινητοποίησης ανάμεσα σε εσάς και τα αυτοκίνητα που έχετε μπροστά σας. Επίσης, κάντε αυτά τα πράγματα ένα-ένα. Φρένο, μετά στρίψτε και μετά επιταχύνετε.
Πόσο γρήγορα πρέπει να στρίβετε σε ένα αυτοκίνητο;
Καλές τεχνικές στροφής Γενικά η ιδανική ταχύτητα στην κορυφή μιας δεξιάς στροφής είναι 10-15 MPH. Η ιδανική ταχύτητα στη μέση μιας αριστερής στροφής είναι συνήθως 15-20 MPH.
Πώς επιλέγετε μια γραμμή αγώνων;
Ακολουθεί μια περίληψη του πώς να ακολουθήσετε τη γραμμή αγώνων:
- Φρενάρετε στη μέγιστη χωρητικότητα στο σημείο πέδησής σας.
- Μετακινήστε την όρασή σας στο σημείο κορυφής.
- Παραδώστε το αυτοκίνητό σας στο σημείο στροφής.
- Κάντε την κορυφή της ιδανικής αγωνιστικής γραμμής.
- Αρχίστε να εισάγετε το γκάζι.
- Ανοίξτε το τιμόνι στο σημείο εξόδου της γωνίας.
Πρέπει να επιταχύνετε μέσω μιας καμπύλης;
Όταν ξεκινάτε μια καμπύλη στο δρόμο, επιταχύνετε ελαφρά μέσα από την καμπύλη. Ό,τι και να κάνετε, ΜΗΝ ΦΡΕΝΕΤΕ ΣΤΗΝ ΚΑΜΠΥΛΗ. ΠΡΕΠΕΙ να επιβραδύνετε πριν μπείτε στην καμπύλη, ώστε να μπορείτε να ασκήσετε λίγη πίεση στο πεντάλ του γκαζιού για να επιταχύνετε μέσα από την καμπύλη.
Κατά τη διαπραγμάτευση μιας καμπύλης Τι πρέπει να κάνει ο οδηγός;
Κρίνετε πόσο έντονη είναι η καμπύλη. Επιβραδύνετε πριν μπείτε στην καμπύλη. Το φρενάρισμα σε μια στροφή μπορεί να σας κάνει να γλιστρήσετε. Μειώστε την ταχύτητα πριν μπείτε στην καμπύλη και μειώστε αργά την πίεση στο φρένο μέχρι να φτάσετε στο σημείο κορυφής (όπου το αυτοκίνητο είναι πιο κοντά στο εσωτερικό της γραμμής στροφής).
Όταν οδηγείτε γρήγορα γύρω από μια στροφή Το αυτοκίνητό σας θα έχει την τάση να;
Οι τεχνικές οδήγησης σε στροφές και στροφές είναι βασικά οι ίδιες. Σε μια στροφή ή γωνία, το όχημα θα θέλει να πάει ευθεία ενώ εσείς θέλετε να στρίψετε. Εάν πηγαίνετε πολύ γρήγορα ή εάν ο δρόμος είναι ολισθηρός, το όχημα θα κερδίσει και δεν θα περάσετε στη γωνία ή στην καμπύλη.
Ποια είναι η κύρια αίσθηση που χρησιμοποιούμε κατά την οδήγηση;
Η πιο σημαντική αίσθηση που χρησιμοποιείτε στην οδήγηση είναι η αίσθηση της ακοής σας. Το οπτικό σας πεδίο είναι αυτό που βλέπετε κοιτώντας ευθεία μπροστά και υπό γωνία αριστερά ή δεξιά. Το οπτικό σας πεδίο είναι αυτό που βλέπετε κοιτώντας ευθεία μπροστά και υπό γωνία αριστερά ή δεξιά.
Ποιος κινδυνεύει περισσότερο από νυσταγμένη οδήγηση;
Ποιος κινδυνεύει περισσότερο;
- Εφηβοι.
- Άτομα που εργάζονται πολλές ώρες (πάνω από 60 ώρες την εβδομάδα) και εργαζόμενοι σε βάρδιες.
- Οδηγοί μεγάλων αποστάσεων και εμπορικοί οδηγοί.
- Άτομα με μη θεραπευμένες και αδιάγνωστες διαταραχές (άτομα με άπνοια ύπνου διατρέχουν αυξημένο κίνδυνο να οδηγήσουν με υπνηλία και να αποκοιμηθούν πίσω από το τιμόνι)
Ποια είναι τα σημάδια ενός νυσταγμένου οδηγού;
Μάθετε τα προειδοποιητικά σημάδια της υπνηλίας στην οδήγηση—
- Χασμουρητό ή αναβοσβήνει συχνά.
- Δυσκολεύεται να θυμηθεί τα προηγούμενα μίλια που έχετε κάνει.
- Λείπει η έξοδός σας.
- Παρασύρετε από τη λωρίδα σας.
- Χτύπημα μιας λωρίδας στην άκρη του δρόμου.
Γιατί η οδήγηση ενώ είναι κουρασμένη είναι κακή;
Εκτός από τους κινδύνους του να αποκοιμηθεί πίσω από το τιμόνι, η υπνηλία έχει σοβαρές επιπτώσεις στην προσοχή, την κρίση, τη λήψη αποφάσεων, το συντονισμό, την επαγρύπνηση και τον χρόνο αντίδρασης του οδηγού. Οι νυσταγμένοι οδηγοί μπορεί να βρεθούν να υφαίνουν πέρα δώθε μεταξύ των λωρίδων.
Όταν οδηγείτε σε μεγάλα ταξίδια Πόσο συχνά πρέπει ο οδηγός να κάνει διαλείμματα;
Κατά γενικό κανόνα, είναι καλύτερο να κάνετε ένα διάλειμμα τουλάχιστον 15 λεπτών κάθε δύο ώρες και να μην οδηγείτε για περισσότερες από οκτώ ώρες την ημέρα, για να διασφαλίσετε ότι θα παραμένετε σε εγρήγορση και θα αποφύγετε τους σχετικούς κινδύνους που σχετίζονται με την οδήγηση για πάρα πολύ καιρό χωρίς υπόλοιπο.