Το Jiffy Lube αλλάζει υγρό διαφορικού;

Το Jiffy Lube® αποστραγγίζει το χρησιμοποιημένο υγρό και το αντικαθιστά με διαφορικό υγρό που πληροί ή υπερβαίνει τις προδιαγραφές του κατασκευαστή σας.

Πόσο κοστίζει η αλλαγή υγρού εμπρός και πίσω διαφορικού;

Το κόστος αντικατάστασης του υγρού του διαφορικού σας θα είναι πιο ακριβό από την αλλαγή λαδιού κινητήρα. Όταν αλλάζετε υγρό μπροστινού διαφορικού, θα σας κοστίσει από 70 έως 130 $. Αυτό περιλαμβάνει το εκτιμώμενο κόστος εργασίας περίπου 40 έως 60 $ και το εκτιμώμενο κόστος ανταλλακτικών που είναι από 30 έως 70 $.

Πότε πρέπει να αλλάζει υγρό εμπρός και πίσω διαφορικού;

Το υγρό του μπροστινού διαφορικού σας πρέπει να αλλάζει περίπου κάθε 25.000 έως 30.000 μίλια. Και πάλι, ελέγξτε το εγχειρίδιο κατόχου για να επιβεβαιώσετε την ακριβή χιλιομετρική απόσταση. Μετά την αποστράγγιση του υγρού διαφορικού, θα αλλάξει ακριβώς μαζί με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Πόσο χρεώνει το Valvoline για διαφορική αλλαγή υγρού;

Θα πληρώσετε μόνο κάπου μεταξύ $80 και $140 για αλλαγή υγρού διαφορικού. Η εργασία θα πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ $50 και $70, ενώ τα ανταλλακτικά μπορεί να κοστίζουν από $30 έως $70.

Πόσο καιρό χρειάζεται για να αλλάξω ένα πίσω διαφορικό;

Το πόση δουλειά πρέπει να κάνει ο μηχανικός για να επισκευάσει το διαφορικό εξαρτάται από τη ζημιά που έχει ήδη γίνει. Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι απλώς μια αλλαγή υγρού, η οποία μπορεί να διαρκέσει μόλις 30 λεπτά. Άλλες φορές, ολόκληρα κομμάτια του διαφορικού θα πρέπει να αντικατασταθούν, κάτι που μπορεί να διαρκέσει ώρες.

Πώς ελέγχετε το διαφορικό υγρό;

Ελέγξτε τη στάθμη υγρού. Το υγρό πρέπει να βρίσκεται στο ή ακριβώς κάτω από το κάτω μέρος της οπής του βύσματος πλήρωσης. Το υγρό δεν πρέπει να είναι μαύρο ή αμμώδες. Εάν το υγρό είναι χαμηλό, ελέγξτε για διαρροές.

Πώς ακούγεται ένα κακό πίσω διαφορικό;

Τα υπερβολικά φθαρμένα ρουλεμάν τείνουν να κάνουν ένα ουρλιαχτό θόρυβο όταν δεν υποστηρίζουν σωστά τα γρανάζια. Το γουργουρητό κατά τη στροφή, από την άλλη πλευρά, είναι σημάδι κακών ρουλεμάν τροχών. … Αυτός ο θόρυβος του πίσω διαφορικού περιγράφεται ως ένας βαρύς τύπος ήχου που εμφανίζεται κάθε οκτώ πόδια περίπου.