ΣΥΜΠΤΩΜΑΤΑ. Τα συμπτώματα ενός κομμένου κλειδιού σφονδύλου κυμαίνονται ευρέως από μια ελάχιστα αισθητή διακοπή λειτουργίας έως μια κατάσταση χωρίς εκκίνηση. Ενδιάμεσα σε αυτά τα άκρα, ο κινητήρας μπορεί να ελαττωθεί αισθητά, να λειτουργήσει τραχιά, να αποτύχει, να είναι δύσκολο να επανεκκινηθεί ζεστός ή να μην έχει ισχύ. Ο προηγμένος χρονισμός μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα.
Ποιος είναι ο σκοπός ενός κλειδιού σφονδύλου;
Αυτό το κλειδί σφονδύλου διατηρεί το σφόνδυλο του κινητήρα του εξοπλισμού τροφοδοσίας εξωτερικού χώρου σας συνδεδεμένο στον στροφαλοφόρο άξονα. Εάν ένα κλειδί σφονδύλου αποκοπεί λόγω του αναγκασμού του κινητήρα να σταματήσει ξαφνικά, ο κινητήρας σας δεν θα μπορεί να επανεκκινήσει.
Τι κάνει ένας σφόνδυλος σε ένα χλοοκοπτικό;
Ο σφόνδυλος του μικρού σας κινητήρα σχεδιάστηκε αρχικά για να αποθηκεύει την ορμή από την καύση για να διατηρεί τον στροφαλοφόρο άξονα να περιστρέφεται μεταξύ των διαδρομών ισχύος του κινητήρα. Οι σφόνδυλοι στους σημερινούς μικρούς κινητήρες εξυπηρετούν πολλούς άλλους σκοπούς. Τα πτερύγια βοηθούν στην ψύξη του κινητήρα διανέμοντας αέρα γύρω από το μπλοκ κινητήρα.
Είναι όλα τα πλήκτρα του σφονδύλου ίδια;
Είναι συγκεκριμένα για κάθε μάρκα… οποιοδήποτε κλειδί briggs ταιριάζει σε ένα briggs…… κλπ. Απλώς φροντίστε να χρησιμοποιείτε κλειδιά OEM, όχι aftermarket…. όχι μέχρι την ποιότητα.
Πώς ακούγεται ένας κακός σφόνδυλος;
Μπορεί να αρχίσετε να αισθάνεστε θορύβους λείανσης από την πλάκα πίεσης και τελικά, τα άλλα μέρη του σφονδύλου στο συγκρότημα του συμπλέκτη θα υπερθερμανθούν και θα προκαλέσουν παραμόρφωση ή ακόμα και ρωγμή. Τέλος, εάν ο συμπλέκτης και ο σφόνδυλος δεν αντικατασταθούν, απλά δεν θα μπορείτε να αλλάξετε καθόλου αλλαγή.
Είναι ένα σφόνδυλο ένα αντικείμενο φθορά;
Όχι, δεν θα κάψετε τη νέα σας πλάκα συμπλέκτη εάν δεν αντικαταστήσετε το σφόνδυλο. Πολλά, (αν όχι τα περισσότερα) σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν αυτό που ονομάζονται σφόνδυλοι «διπλής μάζας». Φθορά βολάν διπλής μάζας. Συνήθως, τη στιγμή που πρέπει να αντικατασταθεί η πλάκα του συμπλέκτη, πρέπει να αντικατασταθεί και ο σφόνδυλος.
Μπορείτε να αντικαταστήσετε μόνοι σας έναν συμπλέκτη;
Εάν είστε βέβαιοι ότι ο συμπλέκτης σας έχει φθαρεί πέρα από την επισκευή, μπορείτε ενδεχομένως να αντικαταστήσετε τον συμπλέκτη μόνοι σας στο σπίτι. Είναι δυνατό, αλλά είναι μια σχετικά χρονοβόρα και περίπλοκη διαδικασία. Υπάρχουν πολλά δυσνόητα βήματα όπου υπάρχει μεγάλο περιθώριο να πάνε τα πράγματα στραβά.
Έχει φθαρεί ο συμπλέκτης;
Ανταλλακτικά όπως μάκτρα υαλοκαθαριστήρα, τακάκια φρένων και ελαστικά ταξινομούνται ως αναλώσιμα και ο ιδιοκτήτης πρέπει να πληρώσει όταν χρειάζεται αντικατάσταση. Τι είναι όμως η «δίκαιη» φθορά; Ο συμπλέκτης είναι ένα στοιχείο φθορά – και θα ήταν άδικο να περιμένουμε από τις εταιρείες να τον αντικαταστήσουν όταν φθαρούν σε παλαιότερα οχήματα.
Πόσο καιρό πρέπει να διαρκεί ένας συμπλέκτης;
περίπου 60.000 μίλια
Πόσο ακριβή είναι η αντικατάσταση συμπλέκτη;
Όπως αναφέρθηκε, το μέσο κόστος αντικατάστασης συμπλέκτη θα είναι $1.200 έως $1.400. Από αυτό το ποσό, τα ανταλλακτικά κοστίζουν συνήθως $700 έως $750, με την εργασία να αντιστοιχεί στα $500 έως $650. Ανάλογα με το πού ζείτε, ωστόσο, το μέσο κόστος αντικατάστασης συμπλέκτη μπορεί να πέσει κοντά στα 800 $.
Πόσο διαρκεί ένας συμπλέκτης μόλις αρχίσει να γλιστράει;
Ένας συμπλέκτης πρέπει να διαρκεί από 60.000 έως 80.000 μίλια. Αλλά αν έχει γίνει κατάχρηση και γλίστρησε κατά τη διάρκεια της ζωής του, αυτή η απόσταση μπορεί να μειωθεί στο μισό.
Πώς μπορώ να ξέρω αν ο συμπλέκτης μου έχει φθαρεί;
Τα συμπτώματα αστοχίας συμπλέκτη Συχνά περιλαμβάνουν:
- Το πεντάλ του συμπλέκτη κάνει θορύβους κατά την εμπλοκή και την απεμπλοκή.
- Το πεντάλ συμπλέκτη ακούγεται όταν επιταχύνετε.
- Παλλόμενα πεντάλ συμπλέκτη.
- Το πεντάλ του συμπλέκτη παραμένει κολλημένο στο πάτωμα.
- Το πεντάλ του συμπλέκτη είναι χαλαρό ή σαν σφουγγάρι.
- Το πεντάλ συμπλέκτη είναι δύσκολο να δεσμευτεί.
Μπορείτε να οδηγήσετε με σπασμένο συμπλέκτη;
Δεν πρέπει ποτέ να οδηγείτε με χαλασμένο συμπλέκτη, όχι μόνο είναι πολύ επικίνδυνος, αλλά μπορεί επίσης να προκαλέσει περαιτέρω, πιο σοβαρή ζημιά στον συμπλέκτη και στο κιβώτιο ταχυτήτων σας, η επισκευή του οποίου θα κοστίσει ακριβά.
Είναι κακό το coasting σε ουδέτερο;
Η κατηφόρα σε ένα λόφο σε ουδέτερη θέση – Άρα, συνολικά, η οδήγηση – κατηφόρα ή υπό οποιεσδήποτε άλλες συνθήκες – μπορεί να είναι δυνητικά επικίνδυνη και δεν σας εξοικονομεί καύσιμα στην πορεία.
Πρέπει να βάλω το αυτοκίνητό μου στη ουδέτερη θέση στα φώτα στοπ;
Ποτέ μην βάζετε το όχημά σας σε ουδέτερη θέση στα φανάρια Η αλλαγή στο ουδέτερο στο φανάρι για εξοικονόμηση καυσίμων είναι σκέτη ανοησία. Αποφύγετε όλα αυτά αφήνοντας τα φρένα να κάνουν τη δουλειά τους: αφήστε τον κινητήρα σε κίνηση και πατήστε τα φρένα στο φανάρι.